Det är inte möjligt att boka platsbiljett på Flåmsbanan så när Bergensbanan kommer in till Flåm gäller det att vara snabbt över på nästa tåg och kapa bra sittplatser. Det ges guidad information över högtalarläggningen på tre språk och finns också TV-skärmar för att följa med vart man är. I vår vagn hörde vi ingen annan som pratade norska! Dock så vi ett par med en svensk flagga, i övrigt var det en mix av asiater, fransmän, italienare, engelsmän etc.
| Christiane med näsan mot rutan |
Fallhöjden gör att banan går i zig-zag och ca en fjärdedel går i tunnlar i berget. Det är elva stationer med Myrdal och Flåm och inte mindre än 20 tunnlar och en bro. Konstigt nog får man ingen känsla av att åka neröver eller zig-zag på väg ner, det kändes som att åka rakt fram hela tiden. Eller så var jag så upptagen av utsikten att vi inte märkte svängar och lutningar.
| Bild tagen vid första stationen Vatnahalsen |
| Bild tagen nere från Flåmsdalen. Man ser två "våningar" med räls; en tydlig längre och en kortare mitt mellan den längre och toppen, lite till väster i bilden. Plus den man kör på = tre |
Kjosfossen var ganska blöt och jag fick en del vatten på kameralinsen när jag filmade. Men det går att se ganska bra.
| Mamma/mormor Brit, Maxime och syster/moster Christiane |
Utsikten över Flåmsdalen från tåget var helt fantastisk och vi satt alla fyra med näsan mot rutan hela tiden. Tåget kör ganska sakta så det finns gott om tid för att fota.
| Vattnet i älven var helt klart och inbjudande turkosblått. Men gissningsvis håller det ca 5 grader också |
Nere i Flåm, vid järnvägsstationen och hamnen, var det dock inget märkvärdigt att se. Typ 50- och 60-talsvillor i närheten och sen lite turist-kommers precis i hamnen. Men det var mycket folk där och vi hann inte med att kolla så mycket för nu var det att springa över till båten som skulle ta oss ut på Näröyfjorden som gällde. Och om Flåmsbanan var vacker så var båtturen resans absoluta höjdpunkt!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar